1. 硬卧代硬座，怎么会出现硬卧代替硬座呢？
硬卧代硬座，该种车实际上并未进行结构上的改造，仅仅只是将下铺当成硬座座位，中上铺放行李。
一个下铺坐4个人，从车窗到走廊座位号依次是1234四个。该种车载客较一般的硬座车厢要少，因而可能较同时的其他挤满人的硬座车厢更舒适。
2. 为什么火车硬卧代硬座？
火车硬卧代硬座就是将下铺当成硬座，中上铺放行李，一个下铺坐4人，从车窗到走廊座号依次是ABCD（或1234）四个。
3. 硬座可以到卧铺车厢吗？
应该不行。购买火车硬座车票只能在硬座车厢乘坐，不能到卧铺车厢乘坐，卧铺车厢只能由持有卧铺车票的乘客使用，且卧铺车厢晚上要锁闭车厢门。
4. 火车转高铁卧铺过夜是什么意思？
火车转高铁卧铺过夜说明需要在乘车时间太长，需要在卧铺车厢度过一晚或几晚。
如果硬座有票显示卧铺过夜，那么有可能这个硬座是硬卧代硬座，也就是硬卧的下铺划分四个位置作为二等座，以二等座的票价卖出，所以显示卧铺过夜，需在卧铺车厢坐着过夜。
当硬座车厢座位不满足群众购票需求，但卧铺却还有余票时，或者车站要增大资源收益时，会把硬卧的下铺划分座位，然后以硬座的票价卖出，软卧的下铺会划分三个位置，以软座的票价卖出，其上铺就用来当做行李架，乘客只要是卧代座的车票，都不可以睡在上铺及下铺，只能坐着到终点。
相比硬座来说，可能软卧代硬座会比较舒适一点，但是其座位也有不好的，靠背又硬又直，长途的话都会比较难受，总之，如果座位坐着难受的，可以找列车长补卧铺票，然后去卧铺车厢躺着到目的地，中途补卧铺票会比全程卧铺票便宜。
5. 为什么有的火车硬卧改硬座？
由于客流量的变化，不同票种的需求量而临时改的。硬卧代硬座车实际上并未进行结构上的改造，仅仅只是将下铺当成硬座座位，中上铺放行李。一个下铺坐4个人，从车窗到走廊座位号依次是ABCD四个。
所以硬卧改硬座一般是A靠窗B靠过道。所以，车票座位号后面带一个A的，便是靠窗的位置，而带BC的是中间的位置，D是靠走道的位置。
6. 火车硬座可以去硬卧吗？
乘客买的是什么票，就应该在什么车厢乘车，买硬座票的乘客不可以随便去硬卧，如果是乘客是两位，一位在硬座，一位在硬卧，硬坐的乘客如果要去硬卧办事情，已经过服务人员同意以后可以去英国办事。
7. 硬卧代硬座ABCD到底哪个才靠窗？
买到了硬卧改成的座位，A是靠窗座位，D是靠近走廊的位置。
硬卧代硬座车实际上并未进行结构上的改造，仅仅只是将下铺当成硬座座位，中上铺放行李。一个下铺坐4个人，从车窗到走廊座位号依次是ABCD四个。该种车载客较一般的硬座车厢要少，因而可能较同时的其他挤满人的硬座车厢更舒适。
所以硬卧改硬座一般是A靠窗B靠过道。所以，车票座位号后面带一个A的，便是靠窗的位置，而带BC的是中间的位置，D是靠走道的位置。
